L'équipement optimal.

Faire de sa GS un trophée sur 2-roues.

Le GS trophy en Mongolie demande aux coureurs des compétences singulières mais  les motos sont aussi très sollicitées. Les motos sont également mises à rude épreuve face à de grands défis et contraintes divers et variés. La R 1200 GS Rallye est à la hauteur de toutes ces exigences : elle est robuste et polyvalente, même avec ses équipements d'origine.  

GS TROPHY BIKE

Afin d'être prêt à affronter chaque situation, la R 1200 GS Rallye est équipé d'accessoires BMW Motorrad, afin que les participants puissent traverser tous les terrains avec encore plus de sécurité, de fiabilité et de confort. Pour BMW Motorrad, vous assurez une expérience la plus riche possible est notre vocation. Nous vous présentons les accessoires - afin que vous puissiez faire de votre GS un véritable trophée motorisé.  

+ Plus

Sécurité & Confort

  • Des repose-pieds spécialement conçus pour le GS Enduro sont disponibles pour le GS Tryophy en Mongolie. Ils vous offrent tout le confort et la stabilité lorsque vous êtes assis et que vous faite de off-road. En position debout, la pédale à ressort descend en raison du poids du motard et le contour extérieur irrégulier des repose-pieds assure un maintien parfait sur le repose-pied, pour un contrôle optimal du véhicule à tout moment et dans toutes les postions.

  • La moto est équipée de leviers, de frein au pied et un sélecteur, réglables ce qui est particulièrement utile pour rouler avec les bottes Enduro en position debout et contribue à une meilleur maniabilité de la moto dans les conditions tout-terrain.

  • La protection du phare avant protège votre optique contre les pierres et débrus volants dans une utilisation off-road. Cependant son usage n'est pas homologué sur la route. Le système de verrouillage par encliquetage permet une installation/désinstallation rapide et facile.

  • La moto est également équipée d'une barre de protection du moteur - elle est conçue de telle sorte qu'elle absorbe et répartit les forces de manière optimale en cas de chute. Cela évite d'endommager à la fois le cylindre et l'ensemble du moteur. Dans le même temps, elle vous offre un moyen de lever plus facilement la moto et il peut être utilisé comme un point d'attache pour tracter la moto.

  • Le cache de protection de la culasse en acier inoxydable protège le couvre-culasse contre les rayures et les pierres volantes, assurant ainsi que la moto conserve sa valeur et sa longévité en termes de performance.  

  • La meilleure protection pour le moteur de votre GS: la protection du sabot moteur en aluminium Enduro protège le compartiment moteur inférieur des éclats de pierre et protège la moto lors des chocs. ll est considérablement plus large et plus long que celui de série et il renforce le caractère off-road de la moto GS.

Bagages & Accessoires

  • Et où mettez-vous vos bagages? Le sac étanche attaché à l'arrière de la selle vous octroie 14 litres d'espace de rangement supplémentaire et peut être étendu à 18 litres. L'avantage, contrairement à un sac de réservoir, est qu'il ne vous dérangerapas pendant la conduite - il n'a aucune influence négative sur l'équilibre de votre moto car il se situe sur le siège passager.

  • Si vous souhaitez emporter votre équipement et vos accessoires, le porte-bagages en acier inoxydable vous offre des options d'intégration polyvalentes.  Il est compatible avec le système de bagages souples Atacama et le système rigide en aluminium. Par ailleurs, il permet d'ajouter des points de traction supplémentaires pour l'Enduro.  

  • La trousse de premiers soins est un must absolu à bord de la R 1200 GS Rallye: elle est conforme à la norme DIN pour les trousses de premiers secours à Moto. De plus, elle est peu encombrante et hydrofuge.  

  • Avec les huiles moteur dADVANTEC, votre moto roulera comme elle le fait depuis le premier jour, même après des milliers de kilomètres. Elle est parfaitement adaptée au moteur de votre machine. Parce qu'elle a été développée par les mêmes spépcialistes qui ont construit les moteurs.

  • Les coureurs du GS Trophy sont tous uniques, tout comme leurs motos. C'est parce que le cache du radiateur, qui est fabriqué par le processus d'impression 3D, affiche kle numéro du participant et le nom du coureur. Il n'y'a pas deux caches identiques. De plus, le logo GS Trophy est intégré sur la couverture.  

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