F 900 XR

De CHF 12'300.–*
ou CHF 151.– par mois.

* Le prix indiqué pour le véhicule est un prix net conseillé sans engagement, départ usine, TVA 7.7 % incluse.

Toutes les motos sont fournis uniquement avec un équipement requis par la loi (par exemple des réflecteurs selon le norme Euro4). Il est possible que les motos affichées sur les photos et vidéos sur ce site ne contiennent pas les équipements requis.

Toutes les motos sont fournis uniquement avec un équipement requis par la loi (par exemple des réflecteurs selon le norme Euro4). Il est possible que les motos affichées sur les photos et vidéos sur ce site ne contiennent pas les équipements requis.

Nouvelle BMW F 900 XR.

Plus haut, plus vite, plus loin.

XR associe sans compromis sportivité et performance sur les longues distances : l'adrénaline des jours durant, virage après virage.

Sur la nouvelle F 900 XR, tu enchaînes avec persévérance les virages pendant longtemps – kilomètre après kilomètre. Rien que son design envoûtant promet des performances pures. La position de conduite droite et détendue ainsi que la bulle contre les intempéries et le vent montrent bien que c'est toujours toi qui décides quand le trajet prend fin.

Grâce à une large palette d'équipements, tu es aussi bien équipé pour le sport et les voyages que pour la ville.

La F 900 XR est la moto parfaite pour toi et ton esprit sportif.
#neverstopchallenging

Un langage corporel sans équivoque – une XR inimitable.

La volonté de performance de la F 900 XR se voit au premier coup d’œil. Les conducteurs optiques LED uniques en leur genre du tout nouveau phare soulignent le souci d'exigence de la F 900 XR – un sentiment que tu connais bien ! L'habillage accentue encore plus cette tension dynamique. Des contours précis définissent le design agressif. L'arrière fin et visuellement court renforce l'aspect sportif de cette puissante moto sur les longues distances.

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Des couleurs expressives.

Les trois coloris accentuent les moulures et les surfaces définies avec précision de la F 900 XR. Et toutes les versions sont mues par une seule et même fougue.

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Style Sport : Racingred Uni

Le rouge dynamique et offensif contraste avec l'aspect technique du granit métallique mat et montre que tu as l'âme d’un sportif. Ta F 900 XR aussi. La bulle courte Sport et les tubes de fourche anodisés couleur or soulignent le caractère dynamique de cette moto.

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Couleur de base Lightwhite Uni

Couvercle central du réservoir et cache-radiateur en granit métallique mat, jantes argentées : avec cette moto cool, déterminée, à la technicité pure, tu attires les regards sur toi.

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Style Exclusive : Galvanic Gold metallic

Le Style Exclusive attire définitivement tous les regards. Les jantes noires mettent en valeur la couleur Galvanic Gold metallic brillante. Le couvercle central du réservoir et le cache-radiateur contrastent en granit métallique mat. Avec assurance, tu es au guidon de ta F 900 XR toute la journée, avec les étriers de protège-main et quelques beaux virages.

3 ans de garantie.

Ride on & on & on. We`re giving you an extra year. 

Ride on & on & on. Nous vous offrons une année supplémentaire. Maintenant, il y a une garantie de 3 ans sur toutes les motos.

En savoir plus

Position droite et détendue.

Position droite et détendue.

À la fin de la journée, il ne te manque pas un kilomètre au compteur et tu n'en as pas un en trop dans les pattes grâce à l'ergonomie de la F 900 XR. Elle est entièrement conçue pour une performance sur de longues distances. Tu enchaînes ainsi virage après virage derrière le carénage protecteur. La machine t'offre ici une flexibilité maximale, que ce soit avec la hauteur de siège réglable de 775 à 870 mm qu'avec la manette entièrement réglable et le réglage de la bulle sur deux niveaux. Une assise et une position sur le repose-pied optimales permettent même à ton passager de t'accompagner dans chaque virage avec passion. 

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Moteur bicylindre en ligne

77
Puissance max 77 kW (105 ch) à 8500 tr/min
92
92 Nm de couple max à 6500 tr/min
895
Cylindrée 895 cm³
775
Hauteur de selle 775 à 870 mm

Ton pouls au repos : 92 Nm.

Ton pouls au repos : 92 Nm.

La trajectoire parfaite devant les yeux et le regard loin devant, tu abordes chaque virage déterminé et détendu. L'un après l'autre, encore et encore. Typiquement #neverstopchallenging. Un indéniable avantage quand cette insatiable envie de lignes droites, ce besoin de poursuivre sans cesse la route rencontrent le partenaire idéal : le puissant moteur bicylindre en ligne de la F 900 XR est un moteur de 87 Nm à 4500 à 8500 tr/min. Le châssis Dynamic ESA disponible en option offre un confort d'amortissement optimal et une très bonne stabilité de la machine en marche. Avec une telle avancée, autant laisser les autres derrière soi.

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XR depuis le début : la version A- de la F 900 XR.

XR depuis le début : la version A- de la F 900 XR.

Tu ne possèdes qu'un permis A-? Ce n'est pas une raison pour renoncer aux longs trajets et à un maniement intuitif : la version 95 ch de la F 900 XR peut être bridée de manière à pouvoir la conduire avec un permis A-..

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Visionnaire - au sens littéral.

Visionnaire - au sens littéral.

La F 900 XR impose également de nouveaux standards en matière d'éclairage. Elle dispose d'un phare de virage adaptatif - une première dans la catégorie moyenne gamme. Placé dans le nouveau phare LED principal au design marquant, il éclaire de manière optimale le virage dès 7° d'inclinaison : un réel confort en cas de conduite de nuit ou de mauvaise luminosité.

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Sécurité avec système.

Sécurité avec système.

De nombreuses innovations supplémentaires augmentent ton plaisir de conduite et ton sentiment de sécurité. Le Dynamic Brake Control (DBC) le couple d'inertie du moteur (MSR) garantissent plus de sécurité lors du freinage d'urgence, d'un coupage abrupt des gaz et de rétrogradage soudain.

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Écoute le son de la F 900 XR

Les points forts de la F 900 XR

#NeverStopChallenging

Retrouve ici d'autres conducteurs qui pensent comme toi. Des amateurs de moto qui souhaiteraient que leur pouls se confonde avec le couple de leur véhicule. Des amateurs de moto toujours à la recherche du prochain virage.

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