Dati ed equipaggiamento

La BMW R nineT

Oltre all'iconico motore boxer raffreddato ad aria/olio, il classico della famiglia Heritage presenta numerosi punti di forza come l'ammortizzatore regolabile, il doppio strumento analogico circolare e le modalità di guida "Rain" e "Road". Scopri qui tutti i dati tecnici e il ricco equipaggiamento di serie e speciale.

Dati tecnici

Motore

Type

Boxer bicilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria/olio con 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro a disposizione radiale, nonché contralbero di equilibratura centrale

Alesaggio x corsa

101 mm x 73 mm

Cilindrata

1,170 ccm

Potenza nominale

80 kW (109 PS) a 7.250 giri/min

Coppia massima

116 Nm a 6.000 giri/min

Rapporto di compressione

12.0 : 1

Alimentazione / gestione del carburante

Iniezione elettronica nel condotto di aspirazione

Depurazione dei gas di scarico

Catalizzatore a 3 vie regolato, normativa sui gas di scarico EU-5

Prestazioni / consumo

Velocità massima

Oltre 200 km/h

Consumo per 100 km secondo il WMTC (World Motorcycle Test Cycle)

5.1 l

Emissioni di CO2 secondo il WMTC

119 g/km

Tipo di carburante

Benzina senza piombo Super(plus), a 95–98 ottani (NOR) (potenza nominale a 98 NOR)

Impianto elettrico

Alternatore

Alternatore da 720 W

Batteria

12 V / 12 Ah priva di manutenzione

Trasmissione

Frizione

monodisco a secco ad azionamento idraulico

Cambio

A sei marce a innesti frontali con dentatura elicoidale

Trasmissione secondaria

ad albero cardanico

Assetto / freni

Telaio

Concetto telaio quadricomponente con telaio reggisella parte anteriore o tricomponente, centralina motore-trasmissione portante, telaio passeggero smontabile per funzionamento con solo pilota

Guida ruota anteriore / sospensione

Forcella telescopica USD, con diametro tubo portante 46 mm

Guida ruota posteriore / sospensione

Forcellone monobraccio in getto di alluminio con BMW Motorrad Paralever; ammortizzatore centrale, precarico molla regolabile tramite volantino in modo continuo, ammortizzazione rimbalzo a regolazione continua

Deflessione complessiva anteriore / posteriore

120 mm / 120 mm

Passo

1,487 mm

Avancorsa

107.9 mm

Inclinazione sterzo

63.2°

Cerchi

a raggi

Dimensione cerchio anteriore

3.50 x 17"

Dimensione cerchio posteriore

5.50 x 17"

Pneumatico anteriore

120/70 ZR 17

Pneumatico posteriore

180/55 ZR 17

Freno anteriore

Freno a doppio disco (ø 320 mm), pinza fissa a 4 pistoncini

Freno posteriore

A disco singolo, diametro 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini

ABS

BMW Motorrad ABS Pro

Misure / Pesi

Altezza del sedile con peso a vuoto

805 mm

Arco del cavallo con peso a vuoto

1,785 mm

Capacità utile del serbatoio

18 l

Riserva

Circa 3 l

Lunghezza

2,105 mm

Altezza (su specchi)

1,240 mm

Larghezza (su leva manuale)

865 mm

Peso in ordine di marcia con pieno di benzina

221 kg

1)

Peso totale ammesso

430 kg

Carico utile (con equipaggiamento di serie)

209 kg

1) Conforme alla Direttiva VO (UE) 168/2013 con tutti i liquidi di esercizio, l'equipaggiamento di serie e il serbatoio carburante riempito almeno al 90% della capacità utile.

Equipaggiamento

Equipaggiamento di serie

Faro a LED con luce diurna
Doppio strumento con tachimetro e contagiri con computer di bordo
Controllo automatico della stabilità (ASC)
Modalità di guida Rain & Road
Azionamento e HAG nero
Forcella USD regolabile manualmente (estensione, compressione, precarico molla)

Optional

Pacchetto Comfort incl. modalità di guida Pro con la modalità Dynamic
Riscaldamento maniglia e cruise control
Serbatoio in alluminio
Pacchetto alluminio
Nuovi kit di vernice
Opzione 719 Rad Classic / Sport
Pacchetto componenti di fresatura Opzione 719 I & II

Accessori speciali

Parte posteriore corta
Tracker parte posteriore
Indicatori di direzione integrati
Coperchi testate in stile a 2 valvole

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