Die BMW M 1000 RR
Für alle, die keine Millisekunde verschenken. Das für den Rennsport homologierte Superbike wurde im Windkanal aerodynamisch perfektioniert und auf dem Rundkurs weiterentwickelt. Ihre Höchstgeschwindigkeit von 314 km/h verdankt die M RR ihrem 6 PS stärkeren ShiftCam Motor mit jetzt 218 PS sowie der neuen Verkleidung mit aerodynamischeren Winglets. Bis ins Detail steht dieses Bike für Performance, Motosport und Exklusivität. Ebenso wie der BMW Motorrad Motorsport Race Support. Typisch M – typisch #NeverStopChallenging.
Auf die M RR kann ich mich zu 100 % verlassen.
“Toprak Razgatlıoğlu
BMW Motorrad WorldSBK Team
Alles für Deine persönliche Bestzeit
Das Bike für Champions
Das Bike für Champions
Die M RR feiert Siege auf den Rennstrecken der Welt. BMW Racer und Teams vertrauen auf die kompromisslose Performance des Superbikes. Bei der WorldSBK, der FIM Superbike Championship, der FIM Endurance World Championship aber auch beim Road Racing ist die M RR regelmässig auf Platz 1 zu finden.
Highlights im Zusammenspiel
Die gezeigten Fahrsituationen wurden von Profis unter kontrollierten Bedingungen durchgeführt. Das Nachahmen kann zu schweren Verletzungen führen.
Fahren wie im Windschatten
Fahren wie im Windschatten
Die neu gestaltete Front– und Seitenverkleidung sorgt für mehr Performance. Zusätzlich entlastet die weiter optimierte Aerodynamik den Fahrer, indem sie den Anpressdruck des Windes reduziert: für ein langanhaltendes, schnelles, fokussiertes Fahren. Die überarbeiteten M Winglets Evolution 3.0 hingegen erhöhen den Anpressdruck des Vorderrads – auch in der Schräglage und produzieren eine um 50 % erhöhte Downforce von bis zu 23,1 kg. Für noch mehr Vertrauen in grössere Schräglagen und höhere Kurvengeschwindigkeiten.
Fahren wie dein Idol
Fahren wie dein Idol
Bestleistung ist immer auch materialabhängig. Darum haben wir mit dem Modellupdate zahlreiche Ausstattungen serienmässig verbaut. Beispielsweise den Lenkwinkelsensor mit Slide Control und Brake Slide Assist, den Kurzhubgasgriff, der den Gasweg um 14 Grad verkürzt oder die M Brake Ducts, die für eine verbesserte Umströmung der Gabelholme zur Kühlung der Bremssättel sorgen.
Klares Feedback – nicht nur aus der Boxengasse
Bestmögliches Gefühl für Vorder- und Hinterrad sowie eine atemberaubende Zielgenauigkeit: Das Herzstück des Fahrwerks ist ein aus Aluminium gefertigter Brückenrahmen, ergänzt von einer Upside-Down-Gabel und einem Zentralfederbein mit Full Floater Pro Kinematik für deutlich gesteigerte Fahrwerksperformance. Konsequent und kompromisslos auf Bestzeiten im Rennbetrieb ausgerichtet begeistert das Fahrwerk auch adrenalingetriebene Perfektionisten auf der Landstrasse.
Höchstleistung – auch eine Frage der Einstellung
Das eigene Potenzial auf die Millisekunde auf den Punkt bringen zu können, zeichnet echte Sieger aus: Die Launch Control der M RR unterstützt den perfekten Rennstart und der Pit-Lane-Limiter weiss, wann die Leistung zu zügeln ist. Der Schaltassistent Pro sorgt bei jedem Gangwechsel für schnelle Schaltvorgänge ohne Kupplungsbetätigung. Für den Rennbetrieb ist das Schaltschema leicht umzukehren. Zusätzlich steigern insgesamt 7 Fahrmodi, zwei einstellbare Gaskennlinien, ABS Pro, DTC, MSR und die dreifache Einstellbarkeit des Motorschleppmoments die Performance. Alles ist perfekt ablesbar auf dem 6,5“ TFT-Display.
Millimeter entscheiden – auch im Motor
Millimeter entscheiden – auch im Motor
Das Triebwerk mit BMW ShiftCam Technologie und Maximaldrehzahl von 15.100 U/min hat sich in der WSBK bewährt. Weil auch wir uns nie zufriedengeben, haben wir am Motor noch einmal zahlreiche Details optimiert, darunter den Zylinderkopf, die Kolbengeometrie, Ventilführung und Airbox. So konnte die Leistung um 6 PS gesteigert werden. Von aussen nicht sichtbar, für den Fahrer deutlich spürbar.
Kompromisslose Beschleunigung – nur andersrum
Nach Jahren im Einsatz in Rennserien auf den Rennstrecken dieser Welt gilt für die M Bremse noch immer: Best in Class. Eigentlich sogar: noch besser. Denn die entwickelten M Brake Ducts kühlen die Bremsättel im Rennbetrieb je nach Rennstrecke um bis zu 10 Grad – für eine noch höhere Performance und einen konstanteren Druckpunkt. Zusammen mit der aufeinander abgestimmten Armatur/Sattel-Kombination ergeben sich so weiterhin eine maximale Bremsstabilität und eindeutiges Feedback sowie eine optimale Abstimmung auf das Race ABS. Die M Bremse ist und bleibt damit absolute Referenz.
3 Jahre Sorgenfreiheit
Ride on & on & on. Wir geben Dir ein Extra-Jahr.
Ab sofort bekommst Du beim Kauf eines Motorrads ein Extra-Jahr Sorgenfreiheit zusätzlich zu der gesetzlich geregelten Gewährleistung.
So sehen Sieger aus
Zwei Ausführungen, ein Ziel: pure Performance
Die M RR gibt es in zwei Ausführungen: Als M RR und als M RR mit M Competition Paket. Beide wurden mit einer klaren Vorgabe entworfen: siegen. Und genau dafür stehen beide Varianten mit absoluter Hingabe und purem Leistungswillen.
Das M Competition Paket
Das M Competition Paket
Rennsport trifft auf Ästhetik. Das M Competition Paket umfasst zahlreiche Performance Parts, die zu Recht den Buchstaben M tragen. Unter anderem den M GPS Laptrigger, M Aero Wheel Covers, die M Endurance Kette, M Brems- und Kupplungshebel sowie M Fahrerfußrasten. Dazu kommen ausgesuchte, hochwertige Sicht-Carbonteile sowie das Sozius-Paket.
Von Perfektionisten für Perfektionisten
Bereits seit 2010 bieten wir mit dem BMW Motorrad Motorsport Race Support unseren Kunden Zugang zu Elektronik, Motoren, Performance Parts und unserem Know-how. Dazu gehören auch leistungssteigernde Umbauten, die von denselben Spezialisten durchgeführt werden, die auch Werksmotoren für die WorldSBK und die FIM EWC zusammenbauen. Beim Race Support tun wir alles dafür, dass Du auf der Rennstrecke überzeugst. Der Erfolg spricht für sich: So konnten die BMW S 1000 RR und die BMW M 1000 RR in den verschiedensten Meisterschaften bereits unzählige Siege und Titel eingefahren.
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Atemberaubende Erlebnisse auf der Rennstrecke. Mach Dich bereit für jede Menge Adrenalin.
