Caractéristiques et équipement de la BMW R 1300 GS Adventure | R 1300 GS Adventure

Moteur

Puissance nominale

107 kW at 7,750 rpm

Type

Air/liquid-cooled four-stroke flat twin engine with double overhead and chain driven camshafts (BMW ShiftCam) and balance gear wheels

Alésage x course

106.5 mm x 73 mm

Cylindrée

1,300 cc

Couple max.

149 Nm at 6,500 rpm

Rapport volumétrique

13,3 : 1

Alimentation

Injection électronique indirecte

Norme antipollution

EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale

Supérieure à 200 km/h

Consommation aux 100 km selon WMTC

4.9 l

Émissions de CO2 selon WMTC

113 g/km

Type de carburant

Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI

Accélération de 0 à 100 km/h

3.4 s

Équipement électrique

Alternateur

Three-phase alternator with 650 W (nominal power)

Batterie

12 V / 14 Ah, maintenance-free AGM battery

Transmission

Embrayage

Bain d’huile multidisque, antidribble, à commande hydraulique

Boîte de vitesses

6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur

Transmission secondaire

Cardan

Contrôle antipatinage

BMW Motorrad DTC

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#SPIRITOFGS

Châssis / freins

Cadre

Deux parties : cadre principal et cadre arrière boulonné, moteur intégré à fonction porteuse

Guidage de la roue avant / suspension

BMW Motorrad EVO-Telelever, handlebar tilting decoupeled via flex element, central DSA shock absorber

Guidage de la roue arrière / suspension

BMW Motorrad EVO-Paralever, cast aluminium single-sided swingarm, transversal connected swing arm bearings, central DSA spring strut, load compensation

Débattement avant / arrière

210 mm / 220 mm

Empattement

1,534 mm

Chasse

118.8 mm

Angle de tête de direction

63.8 °

Roues

Roues à rayons croisés

Dimensions jante avant

3,00 x 19“

Dimensions jante arrière

4,50 x 17"

Pneumatique avant

120/70 R19

Pneumatique arrière

170/60 R17

Frein avant

Twin disc brake, semi-floating brake discs, diameter 310 mm, 4-piston radial brake caliper

Frein arrière

Single disc brake, bolted to the disc rim, diameter 285 mm, 2-piston floating caliper

ABS

BMW Motorrad Full Integral ABS Pro (lean angle optimized)

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)

870 mm / 890 mm

Longueur d’entrejambe (poids à vide)

1,840 mm / 1,980 mm

Capacité utile du réservoir

30 l

dont réserve

env. 4 l

Longueur

2,280 mm (over splash guard)

Hauteur

1,588 mm (above windshield, at DIN unladen weight)

Largeur

1,012 mm (over hand guard)

Poids total maximum autorisé

485 kg

Charge utile (avec équipement de série)

217 kg

Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits

269 kg

1)

1) Selon la directive européenne (UE) 168/2013 : tous pleins faits, avec équipement de série et réservoir d’essence rempli au moins à 90 % du volume utilisable.

Équipement

Équipement de série

Poignées chauffantes
Régulation de la vitesse DCC
RDC
Keyless Ride
Protège-main étendu à clignotant intégré
Projecteur additionnel
Suspension électronique DAS avec équilibrage de charge
Nombreuses fixations pour accessoires

Équipement optionnel

Régulation adaptative de l'assiette
Assistant de passage de rapports automatique
Riding Assistant avec capteurs radar
Jantes forgées Enduro
Pack Enduro Pro
Support pour topcase avec interface électrique
Guidon confort
Double silencieux

Accessoires spéciaux

Valise en aluminium
Extension du volume pour valise en aluminium
Topcase en aluminium avec interface électrique
Plateau porte-bagages pour selle passager
Sacoche de réservoir
Plusieurs sacs à bagages
Grille de protection de phare
Déflecteur pour bulle

+ Plus

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