* Le prix indiqué pour le véhicule est un prix net conseillé sans engagement, départ usine, TVA 7.7 % incluse.
Toutes les motos sont fournis uniquement avec un équipement requis par la loi (par exemple des réflecteurs selon le norme Euro4). Il est possible que les motos affichées sur les photos et vidéos sur ce site ne contiennent pas les équipements requis.
La BMW K 1600 GT.
Bouger, découvrir, expérimenter, se détendre tout en savourant un plaisir de pilotage des plus dynamiques : voilà à quoi ressemble la vie au guidon de la nouvelle BMW K 1600 GT. Car elle t'offre encore plus de supériorité et de dynamisme propre aux Gran Turismo : son moteur 6 cylindres en ligne est toujours légendaire grâce à sa puissance et sa fluidité. S'ajoutent à cela sa capacité remarquable à parcourir de longues distances grâce à la protection contre le vent et les intempéries et des équipements qui te donneront immédiatement envie de monter sur cette machine. Et des fonctionnalités innovantes, telles que l'appel d'urgence intelligent ECALL perfectionnent encore la moto. Equipé comme tu l'es avec la K 1600 GT, non seulement tu peux découvrir le monde, mais tu deviens aussi l'objet de toutes les contemplations. À l'arrêt ou en mouvement, tu laisseras une impression inégalable.
La conception de la K 1600 GT
Choisis ton style.
Quatre couleurs différentes soulignent à la fois le caractère dynamique et le côté confortable de la K 1600 GT. Les deux nouvelles variantes de l'Option 719 requièrent une attention particulière au sens propre du terme.
Dynamique visuelle également.
Six cylindres de première ordre
Six cylindres de première ordre
Légendaire : le moteur 6 cylindres en ligne. Ce moteur fait de chaque virée un véritable plaisir. Fort de sa fluidité et de sa puissance incomparable, il est une vraie promesse de dynamisme. Ses 118 kW (160 ch) et son couple maximal de 175 Nm offrent une propulsion sans égale et sans effort. Cette puissance fait en sorte que 70% soit disponibles dès les 1500 tr/min. Ce qui signifie que le moindre mouvement de la main confère à la K 1600 GT une bonne dose de maîtrise : la réactivité et la maniabilité d'une championne.
Découvre le son de la F 1600 GS
Les points forts de la K 1600 GT
Vastes équipements de série
Vastes équipements de série
Atteignant le plus haut niveau sur le plan technique, les équipements proposés de série sur la K 1600 GT répondront à toutes tes attentes : l'ABS Pro, gage d'un freinage en toute sécurité même en virage, le phare xénon innovant et le multi-contrôleur ne sont que quelques exemples des accessoires supplémentaires proposés. Nouveauté de la production de série : l'ESA dynamique. Le châssis reconnaît et contrôle l'amortissement, le capteur de vitesse angulaire et les unités de commande en quelques millisecondes seulement. Ainsi, il garantit les meilleurs réglages de l'amortissement, quelles que soient les conditions de pilotage. Même en virage, un tel confort d'amortissement, qui n'était pas concevable jusqu'à présent, est maintenant possible, ainsi qu'un comportement de pilotage à stabilité constante.
Vous en voulez encore ?
Vous en voulez encore ?
Les nombreux accessoires en option, tels que le phare adaptatif, l'option Keyless Ride (démarrage sans clé) ou la fermeture centralisée, garantissent encore plus de confort, de sécurité, mais également de pilotage en toute tranquillité et cela en appuyant sur une simple touche. BMW Motorrad est le premier fabricant de motos à proposer l'option « Appel d'urgence intelligent » au départ d'usine. Un véritable plus en termes de sécurité. Grâce à l'assistant de commande de couple, les manœuvres et les sorties de places de stationnement ont lieu sans le moindre effort, même en terrain escarpé. Le Shifter Pro est le gage d'un plus grand confort et d'un passage de rapports des plus dynamiques.
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L'«Appel d'urgence intelligent»: une réponse rapide en cas d'accident et dans des situations d'urgence, grâce au système ECALL de BMW Motorrad.Le bien-être est toujours au rendez-vous de tes voyages.
BMW Motorrad est le premier fabricant à proposer l'« Appel d'urgence intelligent » en départ d'usine. Il s'agit d'un système installé sur le guidon et capable de déclencher la chaîne de sauvetage, de manière autonome et automatique, en cas d'urgence. Les secours peuvent ainsi agir plus vite.
L'« Appel d'urgence intelligent » s'active automatiquement suite à un accident bénin ou grave. Mais le conducteur peut également établir un appel d'urgence en appuyant simplement sur une touche, par exemple s'il a témoigné d'un accident. Après l'activation automatique ou manuelle du système, les données GPS du lieu et le sens du voyage de la moto sont envoyés par communication mobile à un centre d'appel BMW. À partir de là, la chaîne de sauvetage est activée. Pour une assistance plus rapide et précise et un plus grand bien-être à chaque virée. -
Assistant de marche arrière: manœuvrer la machine sans effort et sortir aisément des places de stationnement.Simplement faire marche arrière.
Les routes escarpées et les places étroites sur des lieux très fréquentés ou les parkings ne posent aucun problème grâce à l'assistant de commande de couple (TCA). Il ne te reste plus qu'à sourire lorsque tu fais ta manœuvre pour te garer. L'assistant de marche-arrière se met en marche lorsque la moto est en neutre et que l'on active la fonction d'assistant à l'aide de la touche située sur le demi-guidon gauche. Dès qu'un R s'affiche sur l'écran et que l'on appuie dessus, la moto glisse facilement hors de sa place de stationnement et l'on peut poursuivre sa route à toute vitesse. -
Dynamic ESA: les irrégularités se font planes.Pour un meilleur contact avec la route.
Une fois de plus, la fonction Dynamic ESA de série augmente considérablement le confort de conduite de première classe sur la K 1600 GT. Elle assure une traction idéale et des niveaux de sécurité et de confort des plus élevés : des capteurs de course de ressort à l'avant et à l'arrière enregistrent principalement le mouvement vertical de l'alignement des roues. Selon les données obtenues, la fonction dynamic ESA régule automatiquement la force d'amortissement selon l'état de la route et les manœuvres afin de s'adapter aux circonstances. Le contact entre la route et le pneu s'en trouve considérablement amélioré, même en situation d'inclinaison. Les caractéristiques de conduite restent stables, comme d'habitude, pour un confort et une sécurité supérieurs, même pendant les longs trajets.
Le réglage standard « Road » aplanit les routes les plus accidentées, tout en maintenant le confort. Avec le réglage « dynamic », une force d'amortissement plus ferme est généralement sélectionnée, pour une conduite sportive et dynamique. -
Éclairage au xénon: met tout sous une bonne lumière.Plus d'éclairage. Plus de sécurité.
Les phares au xénon de série sont deux fois plus intenses et consomment 30 % moins d'énergie que les lampes halogènes conventionnelles. Elles assurent un éclairage constant de la chaussée, en particulier la nuit et lorsque la visibilité est faible. Elles te rendent aussi plus visible. Une ampoule cylindrique sur le réflecteur empêche d'éblouir les autres usagers de la route.
La lumière suit la roue. Éclairage adaptatif de virage.
L'éclairage adaptatif de virage, disponible en option, éclaire la route de manière optimale lorsque la moto s'engage dans les virages. Un servomoteur dans le phare avant compense l'angle d'inclinaison de la moto dans les virages, orientant ainsi la lumière dans l'angle le plus adapté pour la route. Cela représente une énorme amélioration de la sécurité de conduite active pour le conducteur, en particulier dans les virages la nuit. -
Valises & compartiments de rangement : davantage d'espace pour tes bagages.Détends-toi, conduis et profites.
Que tu fasses du touring ou ton trajet quotidien, les valises et fourre-tout installés sur la K 1600 GT offrent suffisamment d'espace pour tous les objets que tu as besoin de ranger. Et ce, qu'il s'agisse des essentiels de tous les jours, d'équipements et vêtements ou même de souvenirs de vacances.
Le topcase en option impressionne par son intérieur pratique et l'éclairage intérieur de série. Ton passager adorera le petit dosseret confortable. Dans les couleurs de série de la moto, il s'intègre parfaitement au look dynamique de la K 1600 GT. Le fourre-tout en option pour le couvercle de topcase est suffisamment spacieux pour contenir tous les essentiels de voyage, des documents et de la paperasse.
Les sacs intérieurs t'offrent encore plus d'espace et d'ordre dans ta valise de randonnée. Avec sa poignée de transport et sa sangle d'épaule (également amovible), c'est le compagnon idéal pour un tour en ville.
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Keyless ride et verrouillage centralisé.Des fonctionnalités extraordinaires pour un plus grand confort.
Les fonctions Keyless ride et de verrouillage centralisé te facilitent tout, c'est pourquoi tu ne pourras plus t'en passer.
La clé mécanique deviendra accessoire et tu auras désormais les mains libres grâce à la fonction Keyless ride. Finie la recherche de clé gênante pendant le voyage. Il te suffit de porter la clé dans ta veste pour déverrouiller et faire démarrer ta moto.
Le verrouillage centralisé permet de protéger les compartiments de rangement et valises supplémentaires contre le vol lorsque tu verrouilles ta moto - et cela en appuyant simplement sur une touche du guidon. Tu peux partir en vadrouille encore plus vite quand tu descends de ta moto. -
Changement de rapport sans embrayage grâce au Shift Assistant Pro.Changement de vitesse comme au racing.
C'est presque un luxe, mais c'est surtout une expression de la dynamique de la K 1600 GT. À la base, le Shift Assistant a été développé pour la course. Le Shift Assistant Pro, adapté pour être utilisé dans le domaine du touring, permet de changer de rapport sans avoir à utiliser l'embrayage avec pratiquement n'importe quelle charge et quelle que soit la plage de vitesse du moteur. Pendant l'accélération, la poignée des gaz reste ouverte et assure un passage des vitesses rapide et sans encombre. Pour rétrograder avec la poignée des gaz fermée, le système offre un double débrayage et utilise cette fonction de rétrogradation à la perfection.
La main que tu utilises pour l'embrayage reste ainsi au repos et est détendue, même pendant de longs trajets. En outre, le temps de passage de vitesse est réduit par rapport à un changement de rapport avec l'embrayage, ce qui te permet de profiter d'une meilleure dynamique et d'un plus grand confort.
