Données et équipement | R 1300 RS

Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance nominale

107 kW at 7,750 rpm

Épuration des gaz d’échappement

Catalyseur 3 voies à régulation lambda

Type

Air/liquid-cooled four-stroke flat twin engine with double overhead and chain driven camshafts and balance gear wheels

Alésage x course

106.5 mm x 73 mm

Cylindrée

1,300 cc

Couple max.

149 Nm at 6,500 rpm

Rapport volumétrique

13,3 : 1

Alimentation

Injection électronique par le tuyau d'admission / système de gestion numérique du moteur avec commande électronique des gaz (throttle-by-wire)

Norme antipollution

EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale

240 km/h

Consommation aux 100 km selon WMTC

4.8 l

Émissions de CO2 selon WMTC

110 g/km

Type de carburant

Super sans plomb (max. 15 % d'éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI ; régulation adaptative de la qualité du carburant (91-98 ROZ/RON)

Stationary noise

88 dB(A)

Équipement électrique

Alternateur

650 W

Batterie

12 V / 14 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage

Bain d’huile multidisque, antidribble, à commande hydraulique

Boîte de vitesses

Claw-shifted 6-speed gearbox

Transmission secondaire

Cardan

Châssis / freins

Cadre

Deux parties : cadre principal et cadre arrière boulonné, moteur intégré à fonction porteuse

Guidage de la roue avant / suspension

Fourche télescopique Upside-Down

Guidage de la roue arrière / suspension

BMW Motorrad EVO-Paralever, bras oscillant unilatéral en fonte d'aluminium, axe de roulement continu du bras oscillant, jambe de suspension centrale

Débattement avant / arrière

140 mm / 130 mm

Empattement

1,517 mm

Chasse

122.5 mm

Angle de tête de direction

62°

Roues

Jantes en aluminium coulé

Dimensions jante avant

3,50 x 17"

Dimensions jante arrière

6,00 x 17"

Pneumatique avant

120/70 ZR17

Pneumatique arrière

190/55 ZR17

Frein avant

Frein à double disque, diamètre 310 mm, étrier de frein radial à 4 pistons

Frein arrière

Frein à disque unique, diamètre 285 mm, étrier flottant à 2 pistons

ABS

ABS Pro intégral BMW Motorrad (fonction de freinage intégrale, optimisée pour les positions inclinées)

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)

815 mm (seat low: 790 mm; seat high: 845 mm)

Longueur d’entrejambe (poids à vide)

1 775 mm

Capacité utile du réservoir

17 l

dont réserve

env. 4 l

Longueur

2 138 mm

Hauteur

1 349 mm

Largeur

846 mm (au-dessus du rétroviseur)

Poids à sec

233 kg

Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits

245 kg

1)

Poids total maximum autorisé

460 kg

Charge utile (avec équipement de série)

215 kg

1) Selon la directive (UE) 168/2013 avec tous les fluides de fonctionnement, avec l'équipement standard et en faisant le plein avec au moins 90 % de la capacité du réservoir de carburant utilisable.

Équipement

Équipement de série

Keyless Ride
DCC
Prise de charge USB-C
Dynamic ESA

Équipement optionnel

DSA
Châssis sport
Pneumatiques sport
DTC-Shift/Core-Screens
Support pour navigation avec verrouillage électronique
Riding Assistant
Système de bagagerie électrifié (verrouillage centralisé, éclairage, charge)

Accessoires spéciaux

Cache de selle passager
Pare-cylindres en carbone
Sacoche de réservoir noire, 5 à 8 l
Valise 26 l + 29 l électrifiée
Protection du renvoi d'angle arrière

+ Plus

Votre équipement – votre expérience

La R 1300 RS est la sportive au long cours ultime : athlétique, résistante et dotée de toutes les technologies requises. Faites de ce Sporttourer votre propre marathonienne grâce aux équipements optionnels et aux accessoires d’origine BMW Motorrad.