Données et équipement.
BMW K 1600 GTL.
Grimpe, détends-toi et profite de ta virée : le voyage version luxe avec la K 1600 GTL. Grâce à la puissance de son moteur 6 cylindres en ligne, la moindre rotation de la poignée des gaz ouvre la voie à des performances impressionnantes. Le plaisir du voyage est encore amélioré grâce aux multiples ressources de la K 1600 GTL. Confort et sécurité maximum de série avec la K 1600 GTL. Découvre ici toutes les données techniques et les équipements standards.
Caractéristiques techniques
Moteur
Type
Moteur six cylindres en ligne quatre temps, refroidi à l'eau/l'huile, double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre
Alésage x course
72 mm x 67,5 mm
Cylindrée
1649 cc
Puissance nominale
160 ch (118 kW) à 7 750 tr/min
Couple max.
175 Nm à 5 250 tr/min
Taux de compression
12.2 : 1
Préparation carburant
Injection électronique
Contrôle des émissions
Pot catalytique trois voies réglé par sonde lambda, norme antipollution Euro 4
Performances / consommation
Vitesse maximale
Supérieure à 200 km/h
Consommation pour 100 km selon WMTC
5,9 l
Emission de CO2 selon WMTC
138 g/km
Type de carburant
Super sans plomb, indice octane 95 (RON)
Système électrique
Alternateur
700 W
Batterie
12 V / 19 Ah, sans entretien
Transmission
Embrayage
Embrayage multidisque à bain d'huile
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses hélicoïdale 6 vitesses
Transmission secondaire
Cardan
Suspension / freins
Cadre
Cadre en aluminium de type pont avec moteur porteur
Suspension avant / éléments à ressorts
BMW Motorrad Duolever ; suspension centrale
Suspension arrière / éléments à ressorts
BMW Motorrad Paralever
Course du ressort, avant / arrière
115 mm /135 mm
Empattement
1 618 mm
Chasse
106,4 mm
Angle de tête de fourche
62,2°
Roues
Aluminium coulé
Jante, avant
3,50 x 17"
Jante, arrière
6,00 x 17"
Pneu, avant
120/70 ZR 17
Pneu, arrière
190/55 ZR 17
Freins, avant
Frein à double disque, diamètre 320 mm, étriers fixes à quatre pistons
Freins, arrière
Frein monodisque, diamètre 320 mm, étrier double piston
ABS
ABS Pro Integral BMW Motorrad (partiellement intégral, optimisé pour les positions inclinées)
Dimensions / Poids
Hauteur de selle à vide
750 mm (option d’usine selle haute 780 mm)
Arcade entrejambe pilote, à vide
1 720 mm (option d’usine selle haute 1 770 mm)
Capacité utile du réservoir
26,5 l
dont réserve
4,0 l
Longueur
2 489mm
Hauteur
1 475 mm
Largeur (rétroviseurs compris)
1,610 mm
Poids à vide en ordre de marche, réservoir plein
350 kg
Poids total admissible
560 kg
Charge utile (avec équipement de série)
210 kg
1) Selon la directive européenne 93/93/CEE : tous pleins faits, avec réservoir d’essence rempli à 90 % au moins de sa capacité utile (GT sans valise)
Équipements de série
Equipement
- ABS Pro Integral BMW Motorrad (partiellement intégral) avec le contrôle ABS (ABS Pro) selon l’angle d’inclinaison et le feu stop dynamique
- DTC (Dynamic Traction Control)
- Pare-brise électrique confort réglable en continu
- Régulateur de vitesse
- Assistance de marche arrière
- Poignées et selles chauffantes
- Selle monobloc (hauteur : 750 mm ; arcade entrejambe : 1 720 mm)
- Repose-pieds confort
- Sacoches latérales intégrées, couvercles de sacoches dans le coloris de la moto
- Top box amovible avec dosseret, couvercle de top box dans le coloris de la moto
- Porte-bagage
- Béquille centrale
- Système à clé unique pour contact d'allumage, antivol sur direction, bouchon de réservoir, compartiments de rangement, sacoches et verrous de selle
- Allumage et antivol sur direction intégrés
- Leviers de frein et d'embrayage réglables
- Compartiment de rangement verrouillable et livret de bord
Particularités
- Ordinateur de bord, réglages du véhicule et système audio en option commandés depuis le multi-contrôleur
- Système audio avec préparation de l'appareil de navigation
- Embrayage auto-renforçant nécessitant peu de force
- Trois modes de conduite : « Rain », « Road » et « Dynamic »
- Kit chromé pour carrosserie
Système électrique
- Feux allumés en permanence
- Éclairage au xénon
- Phare de virage adaptatif
- Afficheur multifonctions avec ordinateur de bord : - afficheur multifonction : montre numérique, affichage du rapport engagé et du niveau de carburant, température du liquide de refroidissement, affichage de l'autonomie, compteur kilométrique et triple compteur journalier, affichage de l'intervalle de maintenance - ordinateur de bord : autonomie restante, double consommation moyenne, vitesse moyenne, température extérieure, chronomètre, temps de trajet, date et indicateur du niveau d'huile
- Combiné d'instruments avec des pièces chromées et éclairage de cadran
- Deux prises
- Bus CAN avec système Single Wire (SWS)
- Antidémarrage électronique
- Interface de diagnostic
- Dispositif de signalisation de détresse, clignotants à LED blancs et feu arrière à LED
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