Dati ed equipaggiamento

La BMW M 1000 RS

La BMW M 1000 RS unisce la tecnologia da corsa al carattere diretto di una hyper naked. Il suo motore da 218 CV derivato dalla BMW M 1000 RR e il peso a vuoto DIN di 196 kg costituiscono la base per prestazioni senza compromessi su strada e in pista. Dai cerchi in carbonio M e le alette M all’impianto di scarico interamente in titanio, fino al posteriore M RR: La BMW M 1000 RS porta il DNA da corsa su strada – di serie. Qui troverai tutti i dati tecnici e i dettagli degli equipaggiamenti del modello speciale M in edizione limitata.

Motore

Potenza nominale

160 kW (218 CV) a 14.500 giri/min

Depurazione dei gas di scarico

Catalizzatore a 3 vie regolato

Caratteristiche costruttive

Motore a quattro tempi a quattro cilindri in linea, con raffreddamento ad acqua/olio e quattro valvole per ogni cilindro

Cilindrata

999 ccm

Alesaggio x corsa

80 mm x 49,7 mm

Coppia massima

113 Nm con 11000 giri/min

Rapporto di compressione

14,5 : 1

Preparazione della carburazione

Iniezione elettronica nel condotto di aspirazione / gestione digitale: BMS-O con e-gas

Normativa sui gas di scarico

EU 5+

Prestazioni / consumi

Velocità massima

283 km/h

Consumo per 100 km secondo il WMTC

6,5 l

Emissioni di CO2 secondo il WMTC

151 g/km

Tipo di carburante

Super plus senza piombo (etanolo max 5%, E5) 98 ROZ/RON, 93 AKI

Impianto elettrico

Alternatore

Alternatore a magnete permanente con 450 W (potenza nominale)

Batteria

12 V/ 5 Ah, agli ioni di litio

Trasmissione

Frizione

Bagno d'olio a dischi multipli, anti-saltellamento, ad azionamento meccanico

Cambio

Cambio a 6 marce a presa continua, integrato nel corpo motore

Trasmissione secondaria

Catena 525 17/45

Controllo trazione

BMW Motorrad DTC mit DTC Shift

Assetto / freni

Telaio

Telaio a doppia trave in alluminio composito, a culla aperta

Guida ruota anteriore / sospensioni

Forcella telescopica a steli rovesciati, diametro 45 mm, DDC Dynamic Damping Control a controllo elettronico, precarico molla, estensione e compressione regolabili

Guida ruota posteriore / sospensioni

Forcellone bilaterale in alluminio, DDC Dynamic Damping Control (puntone centrale della sospensione), precarico della molla regolabile, smorzamento in estensione e compressione a controllo elettronico

Deflessione anteriore / posteriore

120 mm / 117 mm

Interasse

1.467 mm

Avancorsa

97,6 mm

Angolo della testa dello sterzo

65,8°

Ruote

Cerchi in carbonio M

Dimensioni del cerchio anteriore

3,50 x 17"

Dimensioni del cerchio posteriore

6,00 x 17"

Pneumatico anteriore

120/70 ZR17

Pneumatico posteriore

200/55 ZR17

Freno anteriore

Freno a doppio disco, Ø 320 mm, pinza fissa a 4 pistoncini

Freno posteriore

A disco singolo, Ø 220 mm, pinza flottante a 1 pistoncino

ABS

BMW Motorrad ABS Pro

Misure / pesi

Altezza della sella con peso a vuoto

850 mm

Arco del cavallo con peso a vuoto

1.858 mm

Capacità utile del serbatoio

16,5 l

di cui riserva

circa 4 l

Lunghezza

2.095 mm (sopra la ruota posteriore)

Altezza

1176 mm (sopra lo specchietto, con peso a vuoto DIN)

Larghezza

996 mm (sopra lo specchietto)

Peso in ordine di marcia con pieno di benzina

196 kg 1)

Peso totale ammesso

407 kg

Carico utile (con equipaggiamento di serie)

211 kg

1) Secondo direttiva VO (UE) 168/2013 con tutti i materiali d’esercizio, con equipaggiamento di serie e serbatoio pieno almeno al 90% del volume utile.

Equipaggiamento

Accessori speciali:

Kit per passeggero M
Sella del pilota M bassa
Set M Cover
Paramotore M
Tappetino per moto M 250 x 105 cm
Supporto cavalletto di montaggio
Cavalletto di montaggio anteriore/posteriore
Riser manubrio
Tankpad
Borsa posteriore nera da 22 l

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