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Celebrating Big Boxer Culture
»BMW R 18 B
Enjoy in Style
A te la scelta.
Scegli la verniciatura giusta e metti in risalto il tuo stile personale.
Colore: Black. Attitudine: Bold.
Colore: Black. Attitudine: Bold.
La cromatura: non c’è finitura più tipica delle custom cruiser. Il nuovo stile premium “Blacked Out” ti offre un’affascinante cromatura scura, conferendo alla tua moto un caratteristico look dinamico. I dettagli neri soddisfano le massime esigenze individuali e il desiderio di modernità. Lo stile di questa versione high-class comprende un gran numero di parti diverse in cromo scuro, dall’impianto di scarico alle aste di spinta, fino alle componenti di rivestimento.
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Look iconico, dettagli moderni
Tipico della Bagger: le valigie installate in modo permanente che definiscono lo stile e l'ampio frontale con il rivestimento montato sul manubrio. Tipico di BMW: le numerose caratteristiche di comfort e sicurezza, e la tecnologia high-end all’avanguardia. I punti di forza dell’R 18 B sono l’espressione di una forma moderna di cruising.
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Guida rilassata con l'Active Cruise Control
Valigie
Cockpit
Power Reserve
TFT display
Marshall Gold Series Stage 1
il motore Boxer
Frontalino
Fantastica in ogni situazione
Fantastica in ogni situazione
Le tre modalità di guida della R 18 B ti offrono di serie divertimento alla guida e sicurezza. Non è tutto: il controllo automatico di stabilità (ASC) e la regolazione della coppia motore frenante in scalata (MSR), la retromarcia assistita e l'Hill Start Control per una partenza agevolata in salita assicurano un comfort supplementare. Nei fari dalla forma classica si nasconde la più moderna tecnologia LED. Disponibili come optional, le luci di svolta adattive riescono a illuminare quasi completamente le curve.
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Experience Quality
1.802 cc, ma non è ammessa aria calda
Difficilmente troverai una cilindrata simile in un’altra moto. Lo vedi, lo senti, lo percepisci. Da 2.000 a 4.000 min-1 puoi disporre sempre di 150 Nm. Per un poderoso piacere di guida e una coppia costantemente elevata, con la rotondità di funzionamento tipica del Boxer. A 4.750 min-1 il potente propulsore eroga 67 kW (91 CV). L’albero cardanico nichelato lucido a vista è un’autentica chicca di questo motore.
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1802
cc di cilindrata
720
mm di altezza del sedile
163
Nm di coppia a 3.000 giri/min
24
litri di capacità del serbatoio (ca.)
Motore boxer bicilindrico, 4 tempi, raffreddato ad aria/olio
3 anni senza preoccupazioni
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