BMW R 18 B
La R 18 B unisce la potenza del Big Boxer con la storia di BMW Motorrad nel mondo del touring, mantenendo tutto il carattere della famiglia R 18. L’ampia parte anteriore con il frontalino fissato al manubrio e il parabrezza basso dimostrano il loro carattere forte, e i 1.802 cc del Big Boxer nero confermano l'indole energica della moto. Ma la cilindrata non è tutto: sulla R 18 B c’è molto di più. È progettata pensando alla customizzazione, per permetterti di trasformarla esattamente nella moto dei tuoi sogni. Tutto in pieno stile #Soulfuel
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Facile fin dall'inizio: la versione A2 della R 18 B
La R 18 B è disponibile anche in versione da 48 CV per patenti A2. La sua potenza può essere limitata, se possiedi la patente A2 e vuoi farla diventare la tua compagna di viaggio. Così puoi goderti l'handling intuitivo della R 18 B fin dall'inizio.
Il design della R 18 B
Un look puramente da bagger
La flyline inclinata parte dall’alto e deciso frontalino, passando dal serbatoio da 24 litri a forma di goccia e alla sella allungata fino alla parte posteriore con le valigie fisse con fari posteriori integrati. Un design coerente e senza fronzoli: tipicamente BMW Motorrad. Una caratteristica ottimizzazione aerodinamica: tipicamente bagger.
Una come nessuna, semplicemente tua
Sei tu a sapere meglio di tutti quello che vuoi. Per questo la R 18 B è stata sviluppata in tutto e per tutto pensando alla personalizzazione, a partire da come è stata costruita, alla ricca offerta di optional e accessori originali BMW Motorrad. Le collezioni "Machined" e "2-Tone-Black", frutto di una intensa collaborazione con Roland Sands Design, la classica "Option 719" e gli impianti di scarico Vance & Hines sono solo il punto di partenza verso una R 18 B realizzata interamente secondo i tuoi gusti.
Caratteristiche principali
Scopri nel dettaglio le principali caratteristiche della R 18 B. Dagli elementi classici alla tecnologia più moderna: la R 18 B ti offre tutto quello che oggi puoi aspettarti da una bagger. E anche molto di più.
Ascolta il motore della R 18 B
1.802 cc, ma non è ammessa aria calda
Una cilindrata mai vista prima. Lo vedi, lo senti, lo percepisci. Da 2.000 a 4.000 giri/min puoi disporre sempre di 150 Nm. Per un poderoso piacere di guida e una coppia costantemente elevata, con la rotondità di funzionamento tipica del Boxer. A 4.750 giri/min il potente propulsore eroga 67 kW (91 CV). L’albero cardanico a vista nichelato lucido, che riprende i modelli storici di BMW Motorrad, è solo un altro fantastico dettaglio di questo motore da 1.802 cc.
Comfort e sicurezza
Rock ’n’ Roll ‘n’ Rain
Rock ’n’ Roll ‘n’ Rain
Le tre modalità di guida della R 18 B ti offrono di serie divertimento alla guida e sicurezza. Non è tutto: il controllo automatico di stabilità (ASC) e la regolazione della coppia motore frenante in scalata (MSR), la retromarcia assistita e l'Hill Start Control per una partenza agevolata in salita assicurano un comfort supplementare. Nei fari dalla forma classica si nasconde la più moderna tecnologia LED. L'illuminazione di curva adattiva opzionale illumina quasi completamente le curve e mantiene un assetto fari costante degli abbaglianti.
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