Motore boxer bicilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria/liquido con due alberi a camme in testa azionati da ingranaggi, un contralbero di equilibratura e sistema di fasatura variabile BMW ShiftCam  

102.5 mm x 76 mm

1,254 ccm 

100 kW a 7.750 giri/min  

143 Nm a 6.250 giri/min  

12.5 :1 

Iniezione elettronica nel condotto di aspirazione  

Oltre 200 km/h  

4.75 l/100km 

110 g/km 

Alternatore a magnete permanente 508 W (potenza nominale)  

A bagno d'olio con funzione antisaltellamento, ad azionamento idraulico  

A sei marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale  

Tubolare diviso in due parti - principale e posteriore avvitata, motore con funzione portante  

Forcella telescopica a steli rovesciati  

Forcellone oscillante monobraccio in fusione di alluminio con Paralever BMW Motorrad; ammortizzatore progressivo WAD; regolazione idraulica continua del precarico della molla mediante manopola; freno in estensione dell'ammortizzatore regolabile mediante manopola  

140 mm / 140 mm 

1,530 mm 

110.9 mm 

62.3°   

Cerchio in lega di alluminio  

3.50'' x 17'' 

5.50'' x 17'' 

120/70 ZR 17 

180/55 ZR 17 

A doppio disco flottante, diametro 305 mm, pinza radiale a 4 pistoncini

Single disc brake, diameter 276 mm, double-piston floating caliper

820 mm (SA sella bassa: 760 mm; SA sella Sport: 840 mm)  

1.840 mm (SA sella bassa: 1.720 mm; SA sella Sport: 1.875 mm)  

circa 18 l  

circa 4 l  

2,202 mm 

min. 1.255 mm; max. 1.340 mm  

925 mm  

243 kg  

460 kg