Dati ed equipaggiamenti.

Boxer bicilindrico raffreddato ad aria/liquido, 4 tempi, distribuzione DOHC, sistema di fasatura variabile BMW ShiftCam.

102,5 mm x 76 mm

1.245 ccm

100 kW (136 CV) a 7,750 giri/min

143 Nm a 6,250 giri/min  

12,5 : 1

Iniezione elettronica  

Oltre 200 km/h

4.75 l/100km 

110 g/km

A 3 fasi da 508 W (Potenza nominale)  

Frizione a bagno d’olio con sistema antisaltellamento e ad azionamento idraulico  

A sei marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale  

Telaio in due parti – anteriore e posteriore avvitato, gruppo motore con funzione portante

Telelever BMW Motorrad; diametro degli steli 37 mm; ammortizzatore centrale

Forcellone oscillante monobraccio in fusione di alluminio con Paralever BMW Motorrad, ammortizzatore progressivo WAD; regolazione idraulica continua del precarico della molla mediante manopola; freno in estensione dell’ammortizzatore regolabile

120 mm / 136 mm 

1.485 mm  

116 mm  

64,1°  

A razze in alluminio  

3,50'' x 17''  

5,50'' x 17''  

120/70 ZR 17  

180/55 ZR 17  

A disco doppio flottante, diametro 320 mm, pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini  

A disco singolo, (diametro 276 mm), pinza flottante a 2 pistoncini  

05 / 825 mm (OE low seat: 760 / 780 mm; OE high seat: 830 / 850 mm) 

1,810 / 1,850 mm (OE low seat: 1,740 / 1,780 mm; OE high seat: 1,875 / 1,915) 

25 l 

Circa. 4 l 

2.222 mm  

Min. 1,405 mm; max. 1,570 mm 

(Style Sport: min. 1,360 mm; max. 1,480 mm) 

985 mm 

279 kg

505 kg