Il motore monocilindrico è caratterizzato dall'inclinazione all'indietro del cilindro e dalla testata ruotata di 180 gradi. Tra le altre cose, il layout insolito del motore è particolarmente impressionante. Grazie alla particolare disposizione del cilindro, il baricentro della G 310 GS è più basso e maggiormente concentrato sulla ruota anteriore, permettendo al pilota di affrontare ogni curva con facilità e precisione.

La chiara appartenenza alla famiglia GS non riguarda solo l’esterno. Anche i componenti interni presentano tutta la qualità e l’esperienza di BMW Motorrad. Grazie all'efficienza della combustione e al sistema di aria secondaria, G 310 GS è conforme alle severe normative Euro 4. La speciale configurazione del motore garantisce consumi non solo estremamente ridotti, ma anche una controllabilità della potenza armoniosa anche ai bassi regimi. I valori di 313 cm³ e 25 kW / 34 CV a 9.500 g/min assicurano tutta e la potenza e l’accelerazione necessarie.

La guida rilassata e senza stress è possibile grazie alla tipica seduta GS. Manopole, pedane e comandi sono posizionati in modo equilibrato per essere raggiunti facilmente dai piloti di tutte le taglie. La corsa della sospensione di 180 mm sulla ruota posteriore, la forcella a steli rovesciati stabile e un cerchio anteriore da 19” assicurano emozioni allo stato puro su ogni superficie. Il telaio rigido in tubo di acciaio aumenta la stabilità di guida. G 310 GS sterza con facilità e precisione nelle strade strette di città come in quelle extraurbane, per un brivido nuovo ogni giorno.